為什么過夜的車子發(fā)動時怠速很高？

天氣越來越冷，車友們都知道過夜的車子當一發(fā)動時怠速很高，使油耗增加，但為什么會這樣呢？那如何啟動能降低油耗呢？？

無論是在晚上或者是白天，只要汽車放久了，啟動的時候怠速都會很高，然后在慢慢降下來。為什么呢？

這是因為汽車需要高速轉速讓發(fā)動機盡快達到正常的情況，就是說需要較濃的混合氣，所以此時進氣量和噴油量都會加大，才會導致轉速偏高。

看看一位車友測試的真實情況，當晚上六點多和朋友吃飯，十點多結束的時候，看一下怠速情況，剛啟動轉速約兩千轉，20秒后到一千轉，不到十秒到正常怠速700轉（秋季晚上溫度還在8℃）。

冷車時，氣缸溫度較低，汽油霧化不好，當你準備發(fā)動時，發(fā)動機為冷啟動，但為了達成發(fā)動條件，它會增加油氣混合物的濃度，于是才會有突然提高了轉速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。等達到了發(fā)動要求，也就不需要過濃的油氣混合物，那么轉速自然而然就會降低了，但大家都知道這樣怠速熱車會使油耗增加，尤其在天冷的時候耗油就更明顯了。

那如何能在不使油耗增加的情況下，給愛車預熱呢?

當氣溫在7℃時，車輛就需要提前預熱；有部分車自帶德國偉博思通輔助加熱系統(tǒng)像路虎、大眾的夏朗；但多數(shù)車上是沒有的，大多數(shù)車主會選擇安裝駐車加熱器，駐車加熱不用啟動發(fā)動機，使發(fā)動機得到了更好的保護。德國偉博思通駐車加熱器（車載預熱系統(tǒng)）它獨立供暖，具有單獨的油路、水路和電路，無需啟動發(fā)動機，當您在上車時發(fā)動機已經預熱完畢，氣溫在-20℃時啟動車載預熱系統(tǒng)，加熱30分鐘水溫即可加熱至70℃，就不會再出現(xiàn)突然提高轉速、油耗增加的現(xiàn)象。